Նոր ավիափոխադրող Հայաստանում` թռիչքներ Բաթումի, Թավրիզ /վիդեո/

Հայաստանում արդեն ավիափոխադրումներ են իրականացնում երկու ընկերություն` ”Էյր Արմենիան” և ”SKY NET’’-ը: Այսօր այս մասին ասուլիս էր հրավիրել ”Հենարան” ակումբում: ՀԽ Ֆինանսա-բյուջետային և տնտեսական հարցերով հանձնաժողովի նախագահ Վազգեն Սաֆարյանը նշեց, որ նման կերպ կարող է ազատականացվել ոլորտը և զարկ կտրվի ներքին ու արտաքին զբոսաշրջության զարգացմանը:

Ասուլիսին ներկա ”SKY NET’’ ավիաընկերության տնօրեն Գրիգորի Վարդանյանը հայտնեց, որ ավիաընկերությունը ստեղծվել է 2011 թ, այժմ տիրապետում է սեփականության իրավունքով JetStreem 32 անգլիական արտադրության` 19 տեղանոց երկշարժիչային օդանավի: Ընկերությունը ավիափոխադրումներ կատարելու է  ՀՀ տարածքում և մոտակա այլ ուղղություններով: ”Մոտ ապագայում կիրականացվեն Երևան-Ղափան-Երևան, Երևան-Ստեփանավան-Երևան, Երևան-Գորիս ուղղություններով չվերթներ”,-ասաց նա:  Բացի այդ ”SKY NET’’-ը պատրաստ է չվերթներ իրականացնել դեպի Բաթումի, Թբիլիսի, Իրան: Այս ուղղություններով տոմսքի արժեքը մոտ քառասուն հազար դրամ է լինելու, իսկ  ՀՀ-ի տարածքում կհաշվի ըստ ուղևոնրների քանակի, ըստ թռիչքի տևողության. թռիչքային ժամի 1680 ԱՄՆ դոլար է:

Վարդանյանը տեղեկացրեց, որ մինչ այժմ իրականացվել է մեկ հարսանեկան թռիչք, և այս ուղղությամբ ևս իրենք աշխատանքներ տանելու են:

Վազգեն Սաֆարյանը հավելեց, որ Ղափանի օդանավակայանը ամենայն հավանականությամբ մոտ ժամականերում կգործարկվի, Ջերմուկինն ու Ստեփանավանինը ևս:  Իսկ Ստեփանակերտի օդանավակայանի դեպքում խնդիրը միայն քաղաքական է, տեխնիկական առումով խնդիր չկա:

Չնայած այս ամենին Վազգեն Սաֆարյանն ու Ավիացիոն հարցերով ենթահանձնաժողովի ներկայացուցիչ Իզաբելլա Մուրադյանը նկատեց, որ Հայաստանը պետք է սեփական ավիափոխադրող ունենա: ”Հայաստանում ինքնաթիռները մեծ մասամբ վարձակալված են, Հայաստանը չունի սեփական ավիացիոն պարկը, իսկ օդաչուներն էլ հիմա հիմնականում այլ երկրներում են աշխատում. սա անկարելի է  բոլոր տեսանկյուններից”,-շեշտեց նա: Վազգեն Սաֆարյանն էլ ընդգծեց.  ”Մենք շրջափակման մեջ գտնվող երկիր ենք, ու Հայաստանը պետք է ունենա իր սեփական ավիափոխադրողը ”:

Մանրամասները` տեսանյութում: