Ի՞նչ խնդիրներ ունի Երևանի մետրոպոլիտենը /տեսանյութ/

«Մետրոն ոչ միայն  փոխադրամիջոց է, այլև արտակարգ  իրավիճակներում այն  կարող է ապաստարան լինել: Մոտրոյով երթևեկելը հարմար է: Չեմ պատկերացնում, որ եթե քաղաքացին մոտ լինի մետոյին, նախընտրի երթևեկել այս երթուղայիններով: Երբ գալիս է ընտրությունների ժամանակը,  որոշ  թեկնածուներ խոստանում են ՝ առաջիկայում մետրոյի նոր կայարաններ են լինելու, բայց…», – այսօր լրագրողների հետ հանդիպման ընթացքում  նշեց ճարտարապետ, պրոֆեսոր  Գուրգեն Մուշեղյանը: 

Բանախոսը շեշտեց ՝ Ժամանակին ասում էին՝ մետրոն երկու մուտք ու երկու ելք պիտի ունենա:

«Դա «Երիտասարդական»  մոտրոյի պարագայում հնարավոր էր անել. այդ քայլի շնորհիվ  կբեռնաթափեր նաև ֆրանսիական հրապարակը, մարդը ստիպված չէր լինի երկար ճանապարհ կտրել՝ «Հանրապետույան հրապարակ»  կամ էլ «Երիտասարդակն» մետրոյին մոտենլու համար, եթե գտնվում է այդ երկուսի միջանկյալ տարածքում: Այդքան ծախս անելու պարագայում մեծ գումար չէր ծախսվելու, եթե ընդամենը մի թունել էլ կառուցվեր այդ երկու մետրոների ատանքում: Բայց, ցավոք, մենք անուշադիր եղանք», –  Գուրգեն Մուշեղյանը: 

Վերջինս շեշտեց՝  Աջափնյակում գտնվող մետրոն վերջնականապես կառուցելու,  գործարկելու համար  շատ մեծ գումարներ չեն պահանջվում, միայն թե, հարկավոր  է գործի լծվել:

https://www.youtube.com/watch?v=GRY0wwQn1sU